Kaasupaineensäätimen melun syyt

news2 pic1

1. Mekaanisen tärinän aiheuttama melu:Kaasun paineenalennusventtiilin osat tuottavat mekaanista tärinää, kun neste virtaa. Mekaaninen tärinä voidaan jakaa kahteen muotoon:

1) Matalataajuinen tärinä. Tämäntyyppinen tärinä johtuu väliaineen suihkusta ja sykkeestä. Syynä on se, että virtausnopeus venttiilin ulostulossa on liian nopea, putkijärjestely on kohtuuton ja venttiilin liikkuvien osien jäykkyys riittämätön.

2) Korkean taajuuden tärinä. Tällainen tärinä aiheuttaa resonanssin, kun venttiilin luonnollinen taajuus on yhdenmukainen väliaineen virtauksen aiheuttaman herätetaajuuden kanssa. Se syntyy paineilman paineenalennusventtiilillä tietyllä paineenalennusalueella, ja kun olosuhteet muuttuvat hieman, melu muuttuu. Iso. Tällaisella mekaanisella tärinämelulla ei ole mitään tekemistä väliaineen virtausnopeuden kanssa, ja se johtuu pääasiassa itse paineenalennusventtiilin kohtuuttomasta rakenteesta.

2. Aerodynaamisen melun aiheuttama:Kun kokoonpuristuva neste, kuten höyry, kulkee paineenalennusventtiilin paineenalennusosan läpi, nesteen mekaanisen energian tuottama melu muuttuu äänienergiaksi, jota kutsutaan aerodynaamiseksi meluksi. Tämä melu on vaikein melu, joka muodostaa suurimman osan paineenalennusventtiilin melusta. Tähän meluun on kaksi syytä. Yksi johtuu nesteen turbulenssista ja toinen aiheuttaa aallon, jonka neste saavuttaa kriittisen nopeuden. Aerodynaamista melua ei voida täysin poistaa, koska paineenalennusventtiili aiheuttaa nestemäistä turbulenssia, kun paineen alentaminen on väistämätöntä.

3. Nestedynamiikan melu: Nestedynamiikkamelu syntyy turbulenssista ja pyörrevirtauksesta sen jälkeen, kun neste kulkee paineenalennusventtiilin paineenalennusaukon läpi.


Lähetysaika: Maaliskuu 04-2021