1. Mekaanisen tärinän aiheuttama melu:Kaasun paineenalennusventtiilin osat aiheuttavat mekaanista tärinää nesteen virratessa.Mekaaninen tärinä voidaan jakaa kahteen muotoon:
1) Matalataajuinen tärinä.Tällainen värähtely johtuu väliaineen suihkusta ja pulsaatiosta.Syynä on se, että virtausnopeus venttiilin ulostulossa on liian nopea, putkilinjajärjestely on kohtuuton ja venttiilin liikkuvien osien jäykkyys on riittämätön.
2) Korkeataajuinen tärinä.Tällainen värähtely aiheuttaa resonanssia, kun venttiilin luonnollinen taajuus on yhdenmukainen väliaineen virtauksen aiheuttaman viritystaajuuden kanssa.Sen tuottaa paineilman paineenalennusventtiili tietyllä paineenalennusalueella, ja kun olosuhteet muuttuvat hieman, melu muuttuu.Iso.Tällaisella mekaanisella tärinämelulla ei ole mitään tekemistä väliaineen virtausnopeuden kanssa, ja se johtuu useimmiten itse paineenalennusventtiilin järjettömästä suunnittelusta.
2. Aerodynaamisen melun aiheuttama:Kun kokoonpuristuva neste, kuten höyry, kulkee paineenalennusventtiilin painetta alentavan osan läpi, nesteen mekaanisen energian synnyttämä melu muunnetaan äänienergiaksi kutsutaan aerodynaamiseksi meluksi.Tämä melu on vaikein melu, joka aiheuttaa suurimman osan paineenalennusventtiilin melusta.Tälle melulle on kaksi syytä.Toinen johtuu nesteen turbulenssista, ja toinen johtuu paineaalloista, jotka aiheutuvat nesteen saavuttaessa kriittisen nopeuden.Aerodynaamista melua ei voida täysin poistaa, koska paineenalennusventtiili aiheuttaa nesteen turbulenssia, kun paineen alentaminen on väistämätöntä.
3. Nesteen dynamiikan kohina:Nestedynamiikan melu syntyy turbulenssista ja pyörteestä, kun neste kulkee paineenalennusventtiilin paineenalennusportin läpi.
Postitusaika: 04-04-2021