Paineensäädin on säätölaite, joka pelkistää korkeapaineisen kaasun matalapainekaasuksi ja pitää ulostulokaasun paineen ja virtauksen vakaana.Se on kulutustuote ja välttämätön ja yleinen komponentti kaasuputkijärjestelmässä.Tuotteen laatuongelmien ja toistuvan käytön vuoksi Kulumisen syy aiheuttaa vuotoja venttiilin rungossa.Alla Wofly Technologyn AFK-paineenalennuslaitteen valmistaja selittää paineensäätimen sisäisen vuodon syyt ja ratkaisut.
Syitä venttiilin sisäiseen vuotoon:venttiili avautuu ilmalla, venttiilin varsi on liian pitkä ja venttiilin varsi liian lyhyt ja venttiilin varren etäisyys ylöspäin (tai alaspäin) ei ole riittävä, jolloin venttiilin sydämen ja venttiilin istukan väliin jää rako, joka ei voi koskettaa täysin, mikä johtaa Laxin sulkeutumiseen ja sisäiseen vuotoon.
Ratkaisut:
1. Säätöventtiilin venttiilin karaa tulee lyhentää (tai pidentää) niin, että varren pituus on sopiva, jotta se ei vuoda sisäpuolelta.
2. Syitä pakkauksen vuotamiseen:
(1) Tiiviste on läheisessä kosketuksessa venttiilin varteen sen jälkeen, kun se on ladattu tiivistepesään, mutta tämä kosketus ei ole kovin tasainen, jotkut osat ovat löysät, jotkut osat ovat tiukkoja ja jotkut osat eivät ole tasaisia.
(2) Venttiilin varren ja tiivisteen välillä on suhteellista liikettä.Korkean lämpötilan, korkean paineen ja vahvan läpäisevyyden vaikutuksesta tiiviste vuotaa.
(3) Pakkauksen kosketuspaine heikkenee vähitellen, tiivistyy itsestään ja muista syistä väliaine vuotaa raosta.
Ratkaisut:
(a) Helpottaaksesi tiivisteen pakkaamista, viistele tiivistepesän yläosa ja aseta tiivistepesän alaosaan eroosionkestävä metallisuojarengas, jossa on pieni rako, jotta tiiviste ei pese tiivistettä. keskikokoinen.
(b) Tiivisteholkin ja tiivisteen kosketuspinnan tulee olla sileä tiivisteen kulumisen vähentämiseksi.
(c) Täyteaineeksi valitaan taipuisa grafiitti, jolla on hyvä ilmatiiviys, pieni kitka, pieni muodonmuutos eikä kitka muutu uudelleen kiristyksen jälkeen.
3. Säätöventtiilin venttiilisydän ja sydämen istukka ovat vääntyneet ja vuotaneet.Pääsyy venttiilin sydämen ja venttiilin istukan vuotamiseen on se, että säätöventtiilin valmistusprosessin valu- tai valuvirheet voivat johtaa lisääntyneeseen korroosioon.Syövyttävän väliaineen kulku ja nesteväliaineen eroosio aiheuttavat eroosiota ja eroosiota venttiilin sydämessä ja venttiilin istukkamateriaalissa.Isku saa aikaan venttiilin sydämen ja venttiilin istukan muodonmuutoksen (tai kulumisen) yhteensopimattomuudesta, jättäen rakoja ja vuotoja.Ratkaisu: Valitse korroosionkestävä materiaali venttiilin sydämeen ja venttiilin istukkaan.Jos hankaus ja muodonmuutos eivät ole vakavia, voidaan hioa hienolla hiekkapaperilla jälkien poistamiseksi ja sileyden parantamiseksi.Jos muodonmuutos on vakava, vaihda vain venttiilin ydin ja venttiilin istukka.
Postitusaika: 04-04-2021