Syyt ja ratkaisut paineensäätimen sisäiseen vuotoon

Paineensäädin on säätölaite, joka vähentää korkeapaineisen kaasun matalapaineiseksi ja pitää lähtökaasun paineen ja virtauksen vakaana. Se on kulutustuote ja välttämätön ja yhteinen komponentti kaasuputkistossa. Tuotteen laatuongelmista johtuen ja usein käytettävä kulumisen syy aiheuttaa vuotoja venttiilin rungossa. Seuraavassa Wofly Technologyn AFK-paineenalentimen valmistaja selittää syyt ja ratkaisut paineensäätimen sisäiseen vuotoon.

news1 pic1

Syyt venttiilin sisäiseen vuotoon: venttiili avautuu ilmalla, venttiilivarsi on liian pitkä ja venttiilivarsi on liian lyhyt eikä venttiilivarren etäisyys ylöspäin (tai alaspäin) ole riittävä, mikä johtaa venttiilin sydämen ja venttiilin istukan väliin, joka ei pääse täysin kosketuksiin, mikä johtaa Laxin sulkeutumiseen ja sisäisiin vuotoihin.

Ratkaisut:

1. Säätöventtiilin venttiilivarsi tulee lyhentää (tai pidentää) siten, että varren pituus on sopiva, jotta se ei vuoda sisäisesti.

2. Vuodon pakkaamisen syyt:

(1) Tiiviste on läheisessä kosketuksessa venttiilin varren kanssa sen jälkeen, kun se on ladattu tiivistepesään, mutta tämä kontakti ei ole kovin tasainen, jotkut osat ovat löysät, jotkut osat ovat tiukat ja jotkut osat eivät ole tasaisia.

(2) Venttiilin varren ja tiivisteen välillä on suhteellinen liike. Korkean lämpötilan, korkean paineen ja voimakkaan läpäisevän väliaineen vaikutuksesta tiiviste vuotaa.

(3) Pakkauksen kosketuspaine heikenee vähitellen, pakkaamalla itsensä ja muista syistä, väliaine vuotaa rakosta.

news1 pic2

Ratkaisut:

(a) Pakkauksen pakkaamisen helpottamiseksi viistetään tiivistepesän yläosa ja aseta eroosionkestävä metallisuojus, jossa on pieni rako tiivistepesän alaosaan, jotta pakkaus ei pääse pesemään. keskipitkällä.

(b) Tiivistepesän ja tiivisteen kosketuspinnan tulisi olla sileä tiivisteen kulumisen vähentämiseksi.

(c) täyteaineeksi valitaan joustava grafiitti, jolla on hyvän ilmatiiviyden, pienen kitkan, pienen muodonmuutoksen ja kitkan muutoksen kiristämisen jälkeen.

3. Venttiilin sydän ja säätöventtiilin sydämen istukka ovat vääntyneet ja vuotaneet. Tärkein syy venttiilin sydämen ja venttiilin istukan vuotamiseen on se, että säätöventtiilin tuotantoprosessissa olevat valu- tai valuviat voivat lisätä korroosiota. Syövyttävien aineiden kulkeutuminen ja nestemäisen väliaineen eroosiot aiheuttavat venttiilin sydämen ja venttiilin istukan materiaalien eroosiota ja eroosiota. Isku aiheuttaa venttiilin sydämen ja venttiilin istukan muodonmuutoksen (tai kulumisen) epäkohdista, jättäen rakoja ja vuotoja. Ratkaisu: Valitse korroosionkestävä materiaali venttiilin sydämelle ja venttiilin istukalle. Jos hankautuminen ja muodonmuutokset eivät ole vakavia, hienojakoisella hiekkapaperilla voidaan jauhaa jälkien poistamiseksi ja tasaisuuden parantamiseksi. Jos muodonmuutos on vakava, vaihda vain venttiilin sydän ja venttiilin istukka.

news1 pic3

Lähetysaika: Maaliskuu 04-2021