Painesäädin on säätelulaite, joka vähentää korkeapainekaasua matalapaineiseen kaasuun ja pitää lähtö- ja virtauksen paineen ja virtauksen. Se on kulutustava tuote ja välttämätön ja yleinen komponentti kaasuputkijärjestelmässä. Tuotteiden laatuongelmien vuoksi ja usein kulumisen syy aiheuttaa vuotojen venttiilin rungossa. Alla WOFLY -tekniikan AFK -paineen vähentäjän valmistaja selittää paineen säätimen sisäisen vuodon syyt ja ratkaisut.
Syyt venttiilin sisäiseen vuotoon:Venttiili avataan ilmalla, venttiilin varsi on liian pitkä ja venttiilin varsi on liian lyhyt, ja venttiilin varren ylöspäin suuntautuva (tai alaspäin) etäisyys ei riitä, mikä johtaa rako venttiilin ytimen ja venttiilin istuimen välillä, mikä ei voi täysin koskettaa, mikä johtaa sulkemiseen ja sisäisiin vuotoihin.
Ratkaisut:
1. Säätöventtiilin venttiilin varsi on lyhennettävä (tai pidennettävä) siten, että varren pituus on sopiva, jotta se ei vuoda sisäisesti.
2. Syyt vuotojen pakkaamiseen:
(1) Pakkaus on tiiviissä kosketuksissa venttiilin varren kanssa ladattuaan täyteasetukseen, mutta tämä kosketus ei ole kovin tasainen, jotkut osat ovat löysät, jotkut osat ovat tiukkoja ja jotkut osat eivät ole tasaisia.
(2) Venttiilin varren ja pakkauksen välillä on suhteellista liikettä. Korkean lämpötilan, korkean paineen ja voimakkaan läpäisevyysväliaineen vaikutuksen myötä pakkaus vuotaa.
(3) Pakkauspaine heikentää vähitellen, pakkaamalla itseään ja muita syitä, väliaine vuotaa rakoon.
Ratkaisut:
(a) Pakkauksen pakkaamisen helpottamiseksi, pakkaus täyteaineen yläosaan ja aseta eroosionkestävä metallisuojausrengas, jonka täytettäjulkaisun pohjassa on pieni rako estämään pakkauksen pesemisen mediumin avulla.
(b) Täyttölaatikon ja pakkauksen kosketuspinta on sileä pakkauksen kulumisen vähentämiseksi.
(c) Joustava grafiitti valitaan täyteaineena, jolla on hyvän ilman kireyden, pienen kitkan, pienen muodonmuutoksen ja kitkan muutoksia uudelleenkytkentämisen jälkeen.
3. Säätöventtiilin venttiilin ydin ja ydinistuin ovat muodonmuutos ja vuotaneet. Tärkein syy venttiilin ytimen ja venttiilin istuimen vuotamiseen on, että ohjausventtiilin tuotantoprosessin valu- tai valuvirheet voivat johtaa lisääntyneeseen korroosioon. Syövyttävien väliaineiden kulku ja nesteväliaineen eroosio aiheuttavat venttiilin ytimen ja venttiilin istuinmateriaalien eroosion ja eroosion. Vaikutus aiheuttaa venttiilin ytimen ja venttiilin istuimen muodonmuutoksen (tai kulumisen) vastaavuudesta, jättäen aukot ja vuotavat. Ratkaisu: Valitse korroosiokestävä materiaali venttiilin ydin- ja venttiilin istuimelle. Jos hankaus ja muodonmuutos eivät ole vakavia, hienoa hiekkapaperia voidaan käyttää jauhamaan jäljen poistamiseksi ja sileyden parantamiseksi. Jos muodonmuutos on vakava, vaihda vain venttiilin ydin ja venttiilin istuin.
Viestin aika: Mar-04-2021