Autamme maailmaa kasvamaan vuodesta 1983

Paineen vähentäjän rakenteelliset ominaisuudet

Kiinnitä huomiota seuraaviin tekijöihin valittaessa painosäätimen. Erityisen käytön vaatimusten mukaan käytä tätä luetteloa valitsemalla painosäätimen parametrisi kanssa. Jos sinulla on erityinen pyyntö, voimme muokata tai suunnitella ohjauslaitteita sovelluksen ongelmien ratkaisemiseksi.

2

STEM:Hieno lanka voi säätää matalan vääntömomentin jousen tarkkuutta.

Jarrulevy:Levy tarjoaa luotettavan tuen kalvolle ylipaineen tapauksessa.

Aaltohjaus: kalvo:Tämä kaikki metallikalvo on anturin mekanismi tulopaineen ja mittausalueen välillä. Aaltoinen rei'ittämätön muotoilu varmistaa suuremman herkkyyden ja pidemmän käyttöiän. Männän havaitsemismekanismi kestää korkeamman paineen.

Range Spring:Kahvan kiertäminen puristaa jousen, nosta venttiilin ydin venttiilin istuimelta ja lisää poistopainetta

Kaksiosainen konepelli:Kaksiosainen malli mahdollistaa kalvolaitteen kantaa lineaarinen kuorma painettaessa konepellin rengasta, mikä eliminoi palloa koskevan vääntömomentin vaurioita kokoonpanon aikana

Sisääntulo:Mesh -sisääntulon suodatin ja paineen pelkistimen on helppo vaurioitua järjestelmän hiukkasten avulla. AFKLOK -paineen vähentäjä sisältää 25 μ. Snap -renkaan asennettu suodatin voidaan poistaa, jotta paineen vähentäjä voidaan käyttää nestemäisessä ympäristössä.

PUHTEEN:Nosta venttiilin ytimen iskunvaimennin, joka pystyy ylläpitämään nostoventtiilin ytimen tarkkaa sijaintia ja vähentää tärinää ja resonanssia.

3

Männän tunnistusmekanismi:Männän tunnistusmekanismia käytetään yleensä säätämään painetta, jota korkeapainekalvo kestää. Tällä mekanismilla on voimakas vastus paineen huipun arvon vaurioille, ja sen aivohalvaus on lyhyt, joten sen käyttöikä on pidentynyt suurimmassa määrin

Täysin suljettu mäntä:Mäntä on suljettu konepelliin olkapään rakenteen läpi estääkseen mäntä kiirehtiä ulos, kun paineen säätimen poistopaine on liian korkea.


Viestin aika: Lokakuu-08-2022