1 yleiskatsaus
Kaasusarja tyhjentää kaasun yhdestä sylinteristä siihen liittyvän metalliletkun/korkeapainekelan läpi yhteiseen jakoputkeen ja sieltä yhden dispressorin läpi ja asetetussa paineessa kaasulaitteeseen. Kaksipuolinen/puoliautomaattinen/automaattinen/täysin automaattinen kytkentä kaasuväylä on suunniteltu tarjoamaan keskeytymätön ilmansyöttö. Nämä väyläpalkkien pää ilman pullon ja varmuuskopiosylinteriryhmän muodot omaksuvat kaksinkertaisen ilmanlähteen rakenteen, pääilmapullon ryhmän, kun paine laskee asetettuun paineeseen, manuaalisen tai automaattisen kytkentämoodin käyttö, siirtyy varmuuskopio-sylinteriryhmään, alkaa varmuuskoulutuskylinteriryhmä, kaasu pääpullon ryhmän vaihtamiseen samanaikaisesti, jotta toteutetaan jatkuvan kaasun tarjonnan toiminto. Yrityksemme tuottamalla linja-autopalkkijärjestelmällä on kohtuullinen rakenne, yksinkertainen toiminta ja kaasunsäästö, mikä on välttämätön ihanteellinen tuote tehtaille ja tieteellisille tutkimuslaitoksille.
2 VAROITUS
Kaasusarjajärjestelmä on korkeapaineinen tuote. Seuraavien ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa henkilövahinkoihin tai omaisuusvahinkoihin. Lue ja noudata ohjeita huolellisesti.
⑴oil, rasva ja muut syttyvät materiaalit eivät saa olla kosketuksissa sylinterien, linja -autojen ja putkien kanssa.oilit ja rasvat reagoivat ja sytyttävät, kun ne ovat kosketuksissa tiettyjen kaasujen, erityisesti hapen ja nauravan kaasun kanssa.
⑵Sylinteriventtiili on avattava hitaasti, kun kaasun puristuksen lämpö voi sytyttää syttyviä materiaaleja.
⑶ Älä kiertä tai taivuta joustavaa putkea alle 5 tuuman säteen kanssa. Muuten letku räjähtää.
⑷ Älä lämpöä! Tietyt materiaalit reagoivat ja sytyttävät, kun ne joutuvat kosketuksiin tiettyjen kaasujen, erityisesti hapen ja nauravan kaasun kanssa.
Sylinterit on suojattava hyllyillä, ketjuilla tai siteillä. Avoin sylinteri, kun se työnnetään ja vedetään kovaa, kääntyy yli ja rikkoa sylinteriventtiili.
⑹Luku huolellisesti ja asenna ja käytä ohjeiden mukaisesti.
⑺ Tämän käsikirjan paine viittaa mittauspaineeseen.
⑻☞ Huomaa: Korkeapainepysäytysventtiilin käsikäsipyörä- ja pulloventtiilin käsikäsipyörän tulisi välttää suoraa kosketusta ihmiskehon kanssa henkilövahinkojen välttämiseksi.
3 Vertailutandardi
GB 50030 Hapen kasvien suunnittelun normi
GB 50031 Asetyleenikasvien suunnittelun normi
GB 4962 vety käyttää turvallista tekniikkaa
GB 50316 DesignSpesifikaatio teollisuusmetalliputkille
GB 50235 Suunnittelumääritys teollisuuden metalliputkilinjan tekniikan rakentamiseksi ja hyväksymiseksi
UL 407 jakoputket paine kaasulle
4 Järjestelmän asennus ja testaus
⑴Systeeri tulisi asentaa tuuletettuun ympäristöön, eikä sen ympärillä ei pitäisi olla tulipaloa eikä öljymerkkejä.
⑵Keskuksena on ensin linja-autoputken kiinnike seinä- tai lattiakiinnikkeeseen, varmista, että kiinnikkeen korkeus on johdonmukainen.
⑶Fix muoviputken puristimen pohjalevy väyläputken kiinnikkeeseen, asenna väyläputki ja kiinnitä sitten putken puristimen kansilevy.
⑷Fixed -kytkentäjärjestelmä.
⑸ Kierreyhteysjärjestelmä, kaikki venttiilit tulisi sulkea asennuksen aikana. Kreknereiden kiristämisessä on kiinnitettävä huomiota tiivistysmateriaalin puristamiseksi putkeen, jotta järjestelmän artiform ei aiheuta. Juotetut yhteiset järjestelmät kaikki venttiilit ovat avoinna asennuksen aikana.
Järjestelmän asennuksen jälkeen puhtaita typpeä tulisi käyttää ilman tiiviyskokeeseen, vasta sen jälkeen, kun ilmakirjoitustesti on läpäissyt.
⑺Kun asennusprosessi keskeytetään tai seuraavia putkia ei voida kytkeä ajoissa asennuksen jälkeen, sulje avoin putkiportti ajoissa.
Jos se on lattian kiinnityskiinnike, kiinnityskiinnike voidaan valmistaa seuraavassa kuvassa (väyläputken kiinnityskiinnike) osoittamalla tavalla.
HUOMAUTUS: Yleisesti ottaen käyttäjä ostaa buskbarin vakiomallin, sen asennusmenetelmä on asennettu seinää vasten, siihen liitteenä on sisällytetty asennus, kiinnitys kiinnitys, käyttäjien ei tarvitse tehdä yllä olevaa kiinnikettä. Yllä oleva kuva on tarkoitettu niille, jotka ostavat linjakiskoja kiinnittämättä kiinnikkeitä tai epätyypillisiä malleja.
5 Järjestelmäohjeet
5.1 AFK-LOK -sarja Automaattinen kytkentäkaasun jakoputken rakenne kaavio
5.2 AFK-LOK -sarja Automaattinen kytkentäkaasun jakoputken käsky
5.2.1 Järjestelmäkokoonpanon ja asennuskaavion (kaavio) mukaan hyvän järjestelmäyhteyden jälkeen tarkista huolellisesti, onko erilaisten komponenttien ja luotettavien kierteitetty yhteys ja vahvistetaanko kaasusylinteriventtiilin, väylälinjan, väyläpysäkkiventtiilin, kalvoventtiilin, venttiilin, sammuttavan käsinpyörän myötäpäivään, vastapäivään.
5.2.2 Käytä neutraalia saippuavettä tarkistaaksesi, onko jokaisessa komponentissa ja liitännössä ilmavuotoja, ja siirry sitten seuraavaan vaiheeseen vahvistettuaan, että ilmavuotoja ei ole.
5.2.3 Kaasu virtaa sylinteristä metalliletkun/korkeapainekelan läpi väylälle ja sitten paineen vähentävään venttiiliin, solenoidiventtiiliin, yleensä avoimeen palloventtiiliin, yksisuuntaiseen venttiiliin automaattisessa kytkentäjärjestelmässä ja lopulta putkilinjan järjestelmään, jotta ilmaa ilmaisivat laitteisiin.
5.3 Kaasun puhdistaminen ja tyhjentäminen
Suurten vety-, propaanien, asetyleenin, hiilimonoksidin, syövyttävien kaasuväliaineen, myrkyllisen kaasuväliaineen virtaus, väyläpalkkijärjestelmä on varustettava puhdistus- ja tuuletusjärjestelmällä. Järjestelmälle kaasunpuhdistuksella ja tuuletusaineella katso tämän käsikirjan liite puhdistus- ja tuuletusjärjestelmän ohjeisiin.
5.4 Hälytysohjeet
Hälytyksemme on jaettu AP1 -sarjaan, AP2 -sarjoihin ja APC -sarjoihin, joista AP1 -sarja on kytkimen signaalin paineen hälytys, AP2 -sarja on analoginen signaalin paineen hälytys ja APC -sarja on paineen keskittymishälytys. Yhteisen kaasun paineen hälytyksen hälytysarvo asetetaan yleensä alla olevan taulukon mukaisesti. AP2- ja APC -sarjan hälytysten kohdalla käyttäjät voivat noudattaa liitteenä olevaa instrumentti -käsikirjaa hälytyksen arvon nollaamiseksi. Seuraa hälytyksen tyyppikilven hälytyslevyn ohjeita hälytyksen kytkemiseksi.
Kaasutyyppi | Sylinterin paine (MPa) | |
Vakiosylinteri O2 、 N2 、 AR 、 CO2 、 H2 、 CO 、 AIR 、 HE 、 N2O 、 CH4 | 15.0 | 1.0 |
C2H2 、 C3H8 | 3.0 | 0.3 |
Kisko O2 、 n2 、 ar | ≤3,5 | 0,8 |
Toiset | Ole hyvä ja ota yhteyttä yritykseen |
5.5 PAINOLOMINEN HÄLYTYSPÄIVÄ
A.AP1-painihälytys on vain indikaattorivalo, joka osoittaa sylinterikaasun painetilan reaaliajassa, AP2: n ja APC: n painehälytys on indikaattorivalo sylinterin kaasun painetilan osoittamiseksi, mutta niillä on myös toissijainen instrumentti vasemman ja oikean sylinterin reaaliaikaisen paineeksi. Katso APC -sarjan hälytyksen keskittymishälytyksen kaasuvuotohälytyksen ohjeet.
B.AP1, AP2- ja APC -hälytykset käyttävät kaikki paineantureja painehenkilöinä. Kun sivukaasusylinterin paine on suurempi kuin hälytyksen asettama hälytysarvo ja kaasu toimitetaan ensisijaisesti, vastaava vihreä valo on päällä. Päinvastoin, kun toisella puolella olevan kaasusylinterin paine on suurempi kuin hälytys asetettu hälytysarvo, keltainen valo on päällä; Kun paine on pienempi kuin hälytysarvo, punainen valo on päällä.
C.Minä, kun sivusylinterin paine saavuttaa hälytyksen asettaman hälytysarvon, vihreä valo muuttuu punaiseksi ja summeri alkaa kuulostaa samanaikaisesti. Kun keltainen valo on toisella puolella, keltainen valo muuttuu vihreäksi ja ilma -järjestelmän toimittama ilma.
D. Vältä melua, paina mykistyspainiketta tällä hetkellä, punainen valo jatkaa valaistustaan, summeri ei enää soi. (CO2
E.Kuuta tyhjä pullo täydellä pullolla, sivun punainen valo muuttuu keltaiseksi ja instrumentin hälytyksen osoitin on pois päältä.
F.Fee yllä olevat vaiheet, järjestelmä voi saavuttaa jatkuvat ilmansyöttövaatimukset.
5.6 Hälytyspaneelin osoitintoiminto Kuvaus
5.7 Hälytys Käyttövaroitus
Vaikka hälytysjärjestelmän signaalin hallintaosa ottaa käyttöön 24VDC -turvajännitteen, hälytysisäntässä on edelleen 220 V: n vaihtovirtalähde (lämmittimen ohjaus- ja virtalähteen vaihtaminen), joten varmista, että virtakytkin on katkaistu, jotta ei aiheuta henkilövahinkoja.
6 yleistä viasta ja huoltoa
Määrä | Toimintahäiriö | Syy | Huolto- ja ratkaisut |
1 | PAINOTEIDEN VAIKUTTU | Rikkoutuminen | Korvata |
2 | Paineen vähentäjän matala paine puoli nousee jatkuvasti kaasun lopettamisen jälkeen | Tiivisteventtiili vaurioitunut | Korvata |
3 | Lähtöpainetta ei voida säätää | Liiallinen kaasunkulutus/paineen väheneminen vaurioitunut | Vähentää kaasun kulutusta tai lisää kaasun syöttökapasiteettia |
4 | Aliarviointi | Venttiiliä ei voida avata tai sulkea kunnolla | Korvata |
7 Järjestelmän ylläpito- ja korjausraportti
Järjestelmä voidaan huollettaa keskeyttämättä ilmansyöttöä (viitaten osaan, joka kytkeytyy sylinteristä vastaavaan venttiilin puoleen). Loput järjestelmä on huollettava kaikkien sylinterien venttiilien sulkemisen jälkeen.
A.Kun paineen vähentäjä ja korkeapainepaineventtiili epäonnistuu, ota yhteyttä valmistajaan korjausta varten: 0755-27919860
B.On vahingoita tiivistyspintoja kunnossapidon aikana.
C.Len tai vaihda kompressorin ilmansuodattimen näyttö ja korkeapainesuodatinnäyttö säännöllisesti, jotta järjestelmän virtausta ei vaikuta.
D. Yläpaine -suodattimen suodattimen näytön puhdistaminen pulloventtiili on suljettava ja järjestelmän putkilinjan osassa oleva kaasu on tyhjennettävä. Ensinnäkin irrotettu pultti korkeapaine -suodattimen pohjaan jakoavaimella ja poista suodatinputki puhdistusta varten. Älä puhdista sitä öljyllä tai rasvalla. Lisäksi tarkista, onko tiivistysaine vaurioitunut, kuten vauriot, vaihda uusi tiiviste (tiivisteen tiivistimet ovat teflonia, käyttäjää, kuten kotitekoisia, komponenttikoneen tulisi olla öljykäsittelyn ja kuivan ilman tai typen kuivumisen jälkeen käytön jälkeen). Asenna lopuksi se sellaisenaan ja kiristä pultit jakoavaimella.
Viestin aika: marraskuu 16-2021